Программа «DATIS» - Цифровой ATIS для передачи информации пилотам

Программа «DATIS» (Digital Automatic Terminal Information Service / Цифровой АТИС) — это система, разработанная ЗАО "АЗИМУТ-АЛЬЯНС", предназначенная для автоматического приема и передачи в цифровом виде информации об аэродроме экипажам воздушных судов в районе аэродрома.

История разработки и статус:

• Компания разработчик - ЗАО "АЗИМУТ-АЛЬЯНС"
• ИНН - 7840421014
• Адрес - Санкт-Петербург
• Разработка - собственная разработка
• Государственная регистрация - свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ
• Внедрение - августа 2025 - внедрён в России первый отечественный сервис D-ATIS
• Тип ПО - информационные системы для решения специфических отраслевых задач
• Статус проекта - на тестовом режиме, планируется развертывание на всей территории России
• Альтернативные названия - Digital automatic terminal information service, Цифровой АТИС

Основное назначение:

• Приём информации от ОВД - получение сводок от органов обслуживания воздушного движения
• Передача цифровых сводок - отправка информации экипажам в цифровом виде
• Замена голосовой передачи - альтернатива голосовому ATIS
• Повышение безопасности - исключение ошибок при передаче информации
• Оптимизация коммуникаций - экономия времени диспетчеров и экипажей

Архитектура системы:

• Компонент системы аэропорта - работает на аэродромных коммуникационных серверах (АКС)
• Интеграция с ОВД - получает информацию от органов управления воздушным движением
• Передача через ACARS - использует систему Aircraft Communications Addressing and Reporting System
• Сеть передачи данных "борт-земля" - сеть "Инфоком-Авиа" подключает авиакомпании

Функциональные возможности:

• Приём сводок ATIS - получение информации от ОВД
  - Метеорологические данные
  - Аэронавигационные данные
  - Информация о состоянии взлетно-посадочной полосы
  - Информация о работающих систем и мер
• Формирование цифровых сообщений - преобразование в цифровой формат
  - Кодирование в стандартном формате
  - Подготовка для передачи по ACARS
  - Защита данных
• Передача экипажам - доставка информации на борт
  - Через сеть "Инфоком-Авиа"
  - На любом расстоянии от аэродрома
  - В режиме реального времени
  - На любом этапе полета
• Скорость доставки - получение сводок за несколько секунд
  - После формирования сводки органами ОВД
  - Практически мгновенное обновление
  - На любом этапе полета
• Интеграция с бортовыми системами - автоматизированная загрузка
  - Автоматическая загрузка в FMS (Flight Management System)
  - Поддержка EFB (Electronic Flight Bag)
  - Интеграция с электронным багажником
• Удобство использования - простой доступ к информации
  - Текстовый формат вместо голосовых сообщений
  - Читаемость информации
  - Визуализация данных
  - Исключение необходимости записывать информацию вручную

Содержание сводки DATIS (примерный перечень):

• Позывной аэродрома - идентификатор эфира
• Буквенный индекс текущей информации - для синхронизации обновлений
• Время наблюдения метеоинформации - время UTC
• Рабочие взлетно-посадочные полосы - которые полосы работают
• Возможные системы захода - какие системы захода используются
• Состояние взлетно-посадочной полосы - наличие воды, снега, коэффициент сцепления
• Направление и скорость ветра - метеоданные
• Видимость и дальность видимости - условия видимости
• Облачность - высота облаков, покрытие
• Температура и точка росы - метеоданные
• Эшелон перехода - высота перехода
• НОТАМ (Notices to Airmen) - важные информационные уведомления
• Орнитологическая обстановка - опасность столкновения с птицами
• Прогноз - тренд на 2 часа вперед

Преимущества DATIS перед традиционным голосовым ATIS:

• Повышение оперативности - получение информации за несколько секунд вместо записи сообщения
• Исключение искажений - цифровые данные точнее голоса
• Экономия времени - нет необходимости слушать повторяющиеся голосовые сообщения
• Снижение нагрузки на экипаж - информация представляется в удобном формате
• Удобство интеграции - автоматическая загрузка в бортовые системы
• Актуальность информации - обновление по запросу экипажа
• Доступность на расстоянии - получение информации на любом расстоянии от аэродрома
• Повышение безопасности полетов - более полная и точная информация

Применение в авиации:

• Аэропорты - для транслирования информации пилотам
• Авиакомпании - для получения актуальной информации экипажами
  - ПАО "Аэрофлот"
  - Авиакомпания "Россия"
  - Другие авиакомпании
• Органы управления воздушным движением - для передачи информации

Нормативная база:

• Дорожная карта Росавиации - по внедрению услуг с использованием сетей цифровой передачи данных борт-земля
• Международные стандарты - соответствие ИКАО и других органов

Развертывание в России:

• Статус внедрения - тестовый режим (август 2025)
• План развертывания - поэтапное внедрение на всей территории России
• Сетевая инфраструктура - использование сети "Инфоком-Авиа"
• Подключение авиакомпаний - многие российские авиакомпании уже подключены

Планы развития:

• CPDLC (Controller Pilot Data Link Communications) - цифровая коммуникация диспетчер-пилот
  - Планируется на 2026 год
• DCL (Digital Clearance) - цифровые разрешения на вылет
  - Планируется на 2026 год
• Расширение географии - охват всех аэродромов России

Компания разработчик - ЗАО "АЗИМУТ-АЛЬЯНС":

• Специализация - разработка систем управления воздушным движением и авиационных информационных систем
• Область деятельности - ПО для авиации и аэронавигационного обслуживания
• Опыт - более 20 лет в авиационной отрасли
• Другие продукты - системы планирования, автоматизированные системы управления потоками
• Связь с Ростехом - поддержка проекта как части программы импортозамещения

Стратегическое значение:

• Импортозамещение - замена иностранных авиационных сервисов
• Технологическая независимость - развитие отечественной авиационной отрасли
• Цифровизация авиации - модернизация аэронавигационного обслуживания в России

Альтернативные названия:

• Программа «DATIS»
• Digital Automatic Terminal Information Service
• Цифровой ATIS
• D-ATIS
• Цифровой сервис ATIS