РЖД — Компьютерное зрение для контроля занятости сортировочных путей (КЗСП)

Комплекс КЗСП — система технического зрения, разработанная в рамках проекта «Цифровая железнодорожная станция» (ЦЖС). Сеть видеокамер и датчиков, смонтированных по периметру сортировочной станции, в режиме реального времени определяет местоположение каждого вагона на путях, фиксирует скорость движения, контролирует продольный профиль. Алгоритмы ИИ на основе полученных данных автоматически предлагают диспетчеру оптимальные варианты размещения вагонов в парках накопления, что исключает «узкие места» и ускоряет формирование составов. Первая полнофункциональная инсталляция развёрнута на станции Кинель (Самарская область) в 2023 году.

Классическое управление сортировочными станциями предполагает ручной визуальный контроль диспетчерами: реальная занятость путей оценивается приближённо, что приводит к неоптимальному распределению вагонов, простоям и нерациональному использованию пропускной способности. Крупнейшие сортировочные станции РЖД обрабатывают тысячи вагонов в сутки — ошибки планирования напрямую влекут задержки поездов и рост операционных издержек.

• Получение точной картины занятости каждого пути в режиме реального времени

• Автоматическое формирование оптимальных рекомендаций по размещению вагонов

• Снижение времени формирования составов и простоев на сортировочных путях

• Повышение безопасности маневровой работы за счёт устранения «мёртвых зон» визуального контроля

• Тиражирование системы на 23 крупнейших сортировочных станции сети РЖД

• Финансы

• Экономия от сокращения простоев и повышения оборота вагонного парка (детальные цифры не раскрыты публично) Время

• Сокращение времени формирования составов за счёт устранения ошибок ручного планирования

• Решение по оптимальному размещению вагонов формируется системой в режиме реального времени Качество и эффективность

• Точная цифровая картина занятости каждого пути на всей станции в любой момент времени

• Алгоритм предлагает оптимальный план расстановки с учётом профиля путей и направлений Нагрузка и масштаб

• Первая станция — Кинель (2023)

• Плановый охват — 23 крупнейших сортировочных станции РЖД

• Система работает круглосуточно без участия человека в сборе данных Надёжность

• Резервирование каналов передачи данных; работа при потере части камер предусмотрена архитектурой Импортозамещение и compliance

• Полностью российская разработка (АО НИИАС + ООО Транс-Телематика)

• Соответствует требованиям программы «Цифровая железная дорога» и стратегии цифровой трансформации РЖД до 2025 г. Качественный эффект: Переход от реактивного ручного управления к проактивному ИИ-ассистированному планированию на сортировочных станциях; снижение зависимости от квалификации конкретного диспетчера.