ПЭК / Globaltruck — коммерческие беспилотные перевозки грузов на М-11

14 июня 2023 года ПЭК и Globaltruck стали первыми российскими грузоперевозчиками, доверившими свои коммерческие грузы беспилотным тягачам КамАЗ-54901 на трассе М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург). Беспилотные грузовики работают по схеме «хаб-хаб» (из Химок до Шушар), исключая заезд в город. Схема перевозки: стандартный тягач доставляет полуприцеп до хаба, где происходит перецепка к автономному тягачу. В кабине — инженер-испытатель. Перевозки осуществляются в рамках экспериментального правового режима (ЭПР) Минтранса России.

Дефицит водителей дальнобойщиков, высокая себестоимость длинноплечевых перевозок, низкая скорость доставки по трассам. Необходимость апробации коммерческой бизнес-модели беспилотных перевозок.

• Отработать коммерческую модель беспилотных грузоперевозок на трассах общего пользования

• Снизить себестоимость перевозки на данном направлении

• Создать прецедент для масштабирования на другие трассы (М-12, ЦКАД)

• Финансы

• Льготные тарифы на перевозку в рамках ЭПР на 10% ниже рыночных (субсидируются из федерального бюджета)

• Экономия ~1 л топлива на 100 км за счёт оптимального профиля движения

• Прогноз: снижение себестоимости перевозки >10% к 2030 году Время

• Маршрут Петербург — Москва (684 км) за 9,5 часов без остановок

• Коммерческая скорость доставки вырастет с 60 до 75 км/ч к 2030 году Качество и эффективность

• В 2023 году беспилотные грузовики перевезли более 78 тыс. кубометров грузов

• К концу 2024 года — около 390 тыс. кубометров

• С 2023 по начало 2026 года суммарный пробег — более 6 млн км; перевезено 732 тыс. кубометров Нагрузка и масштаб

• Клиенты-грузоотправители: ПЭК, Globaltruck, Газпромнефть-Снабжение (стартовый состав)

• В дальнейшем к проекту присоединились X5 Group, Wildberries, Ozon

• Расширение на М-12 и ЦКАД в 2025–2026 гг. Надёжность

• Ни одного серьёзного инцидента за период коммерческой эксплуатации (данные на 2024 г.)

• Все автомобили прошли оценку соответствия в НАМИ и зарегистрированы в МВД как беспилотники Импортозамещение и compliance

• Полностью российские технологии автономного вождения

• Беспилотные перевозки регулируются российским ЭПР (срок действия до 2026 года в 38 регионах) Качественный эффект: ПЭК и Globaltruck стали первыми в России логистическими компаниями, сформировавшими коммерческую модель беспилотных грузоперевозок; проект заложил правовой и технологический стандарт для всей отрасли.