Аэрофлот — АСУД: ИИ для управления доходами и прогнозирования спроса

Аэрофлот разработал собственную Автоматизированную систему управления доходами (АСУД), построенную на принципах машинного обучения. Система решает задачи прогнозирования спроса на авиаперелёты на горизонте от 3 дней до 1 года, динамического управления ценообразованием и максимального заполнения ёмкости воздушных судов. В декабре 2024 года Аэрофлот вступил в Альянс в сфере ИИ, заявив о планах широкого внедрения ИИ во все ключевые процессы авиакомпании.

После ухода зарубежных вендоров систем revenue management (Sabre, Amadeus) в 2022 году возникла критическая зависимость от импортных решений для одного из ключевых бизнес-процессов авиакомпании. Необходима импортонезависимая система, обеспечивающая эффективное управление доходами на более чем 50 млн пассажиров в год.

• Заменить зарубежные системы управления доходами отечественной разработкой

• Автоматизировать прогнозирование спроса и управление ценообразованием

• Максимизировать загрузку воздушных судов и экономический результат

• Финансы

• Пассажиропоток группы Аэрофлот в 2024 году вырос на 5% г/г до более 50 млн пассажиров

• В ближайшие годы направит на импортозамещение IT-продуктов 28 млрд рублей

• Апрель 2024: внедрена новая система посадки, позволившая сократить время полёта на 5 минут и снизить расход топлива Время

• Прогноз спроса формируется на горизонт от 3 дней до 1 года в автоматическом режиме

• «Электронный портфель пилота» полностью заменил зарубежные аналоги в 2025 году Качество и эффективность

• Система оперативно реагирует на изменения спроса и максимально задействует ёмкость самолётов

• Аэрофлот стал членом Альянса в сфере ИИ (декабрь 2024, 12 компаний-участников)

• АСУД планируется предложить другим российским авиаперевозчикам Нагрузка и масштаб

• Группа Аэрофлот — более 50 млн пассажиров в год (2024)

• Внутренние рейсы: +2% г/г; международные: +20% г/г (2024)

• АСУД охватывает все направления маршрутной сети Надёжность

• Подробные технические характеристики не раскрываются публично

• Система является критической для операционной деятельности Импортозамещение и compliance

• Полная замена зарубежных систем revenue management отечественной АСУД

• «Электронный портфель пилота» — замена зарубежных EFB-систем

• 28 млрд руб. на импортозамещение IT в ближайшие годы Качественный эффект: Аэрофлот устранил критическую зависимость от зарубежных систем управления доходами; АСУД может стать отраслевым решением для всех российских авиакомпаний.