Полноценный высокопроизводительный российский двумерный графический редактор, решает задачи инженерной и деловой графики (электротехника, энергетика, кабельные сети, железнодорожный транспорт, строительство). Предназначен для проектных работ разной отраслевой направленности.
Ключевые возможности: • Поддержка форматов VSD/VSDX (Microsoft Visio), DXF (AutoCAD), SVG, PDF, PNG, JPEG • Библиотеки элементов для СЦБ (сигнализация, централизация, блокировка), энергетики, строительства • Создание принципиальных схем, монтажных чертежей, блок-схем, диаграмм, планов • Штампы и шаблоны по ГОСТ • Кроссплатформенность: Windows, Linux (включая Astra Linux, РЕД ОС), macOS • Поддержка архитектуры ARM64
Внедрения: Более 3500 автоматизированных рабочих мест в организациях России, Казахстана и Монголии. Используется в ОАО «РЖД» (с 1997 года), метрополитенах России, проектных организациях. Крупнейшие корпорации (Лукойл, Газпром, ВТБ) перешли на Автограф после ухода Microsoft с российского рынка в 2022 году.
Класс программного обеспечения: Офисные приложения, Системы сбора, хранения, обработки, анализа, моделирования и визуализации массивов данных, Информационные системы для решения специфических отраслевых задач Добавлен в единый реестр российских программ 3 Мая 2017 Приказ Минкомсвязи России от 28.04.2017 №212 Альтернативные названия - Графический редактор "АВТОГРАФ", УнГРед (Ungred) Владелец - российская коммерческая организация Общество с ограниченной ответственностью "ИМСАТ", Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014662970
Пользователь из железнодорожной отрасли (СЦБ) критически оценивает редактор Ungred в составе АРМ-ВТД: недостаточно элементов ЖД тематики, сырой продукт требующий глобального пересмотра, медленная реак...
Плюсы: Базовые функции работают, редактор в целом функционален для задач СЦБ
Минусы: Отсутствие стандартных блоков МРЦ, нет интерактивного режима изменения типа реле без перечерчивания, мало шаблонов типовых альбомов, нет шрифтов ГОСТ,...
yorikEngineerЖелезнодорожная организация (СЦБ)12 мая 2026
★★★☆☆2.9 / 5
Опытный пользователь форума СЦБИСТ, хорошо знающий продукт: Ungred работоспособен для ограниченных задач СЦБ, но не подходит для полноценного проектирования принципиальных схем; темп развития медленны...
Плюсы: Универсальный графический редактор (Ungred) — вполне хороший редактор под задачи СЦБ, работает стабильно
Минусы: Для схематических планов, принципиальных и монтажных схем — утопия. Список изменений — большей частью отписки (новые штампы, типы реле). Разработчики...
ShoorupEngineerЖелезнодорожная организация (СЦБ)12 мая 2026
★★☆☆☆2.3 / 5
Тестирование Автографа (наследник Ungred) в июне 2025 года: редактор позиционируется как замена Visio, однако производительность при открытии файлов катастрофически низкая — многостраничные схемы откр...
Плюсы: Интерфейс понятен, есть встроенные шаблоны, продукт — наследник Ungred, изначально созданного для задач СЦБ
Минусы: Открытие файла Visio на 20 страниц занимает 2 минуты (Visio открывает за 3 секунды); файл на 120 листов так и не открылся. Нецелесообразно использоват...
Admin (СЦБИСТ)EngineerСЦБИСТ (железнодорожный форум)12 мая 2026
«Пользователь из железнодорожной отрасли (СЦБ) критически оценивает редактор Ungred в составе АРМ-ВТД: недостаточно элементов ЖД тематики, сырой продукт требующий глобального пересмотра, медленная реакция разработчиков на замечания. Базовые функции работают, но для полноценного проектирования принципиальных схем СЦБ продукт не подходит.»
Плюсы: Базовые функции работают, редактор в целом функционален для задач СЦБ
Минусы: Отсутствие стандартных блоков МРЦ, нет интерактивного режима изменения типа реле без перечерчивания, мало шаблонов типовых альбомов, нет шрифтов ГОСТ, сложно рисовать таблицы в принципиальных схемах, разработчики медленно устраняют замечания — требуют письменных заявок
yorik
· Engineer · Железнодорожная организация (СЦБ) ·
★★★☆☆2.9 / 5
Функциональность★★★☆☆3.0
Удобство использования★★★☆☆3.0
Цена/качество★★★☆☆3.0
Поддержка клиентов★★★☆☆2.5
Обучение и документация★★★☆☆3.0
Желание рекомендовать★★★☆☆3.0
В целом:
«Опытный пользователь форума СЦБИСТ, хорошо знающий продукт: Ungred работоспособен для ограниченных задач СЦБ, но не подходит для полноценного проектирования принципиальных схем; темп развития медленный. Рекомендует разработчикам внедрить систему отслеживания ошибок для прозрачной работы с пользователями.»
Плюсы: Универсальный графический редактор (Ungred) — вполне хороший редактор под задачи СЦБ, работает стабильно
Минусы: Для схематических планов, принципиальных и монтажных схем — утопия. Список изменений — большей частью отписки (новые штампы, типы реле). Разработчики знают недостатки и работают над переходом на Ungred, но медленно
Shoorup
· Engineer · Железнодорожная организация (СЦБ) ·
★★☆☆☆2.3 / 5
Функциональность★★☆☆☆2.0
Удобство использования★★★☆☆2.5
Цена/качество★★☆☆☆2.0
Поддержка клиентов★★★☆☆2.5
Обучение и документация★★★☆☆2.5
Желание рекомендовать★★☆☆☆2.0
В целом:
«Тестирование Автографа (наследник Ungred) в июне 2025 года: редактор позиционируется как замена Visio, однако производительность при открытии файлов катастрофически низкая — многостраничные схемы открываются неприемлемо долго или не открываются вовсе. Интерфейс понятен, но критическая проблема с производительностью делает продукт непригодным для замены Visio в реальных проектах.»
Плюсы: Интерфейс понятен, есть встроенные шаблоны, продукт — наследник Ungred, изначально созданного для задач СЦБ
Минусы: Открытие файла Visio на 20 страниц занимает 2 минуты (Visio открывает за 3 секунды); файл на 120 листов так и не открылся. Нецелесообразно использовать как замену Visio при такой скорости работы
«Обсуждение на Habr (2024): пользователи Visio критикуют Автограф за неполноценную конвертацию файлов (элементы смещаются, меняют внешний вид), отсутствие ShapeSheet-автоматизации и высокую стоимость (14 т.р./год или 38 т.р. бессрочно). Часть пользователей предпочитает бесплатный draw.io. Положительно отмечают кроссплатформенность и библиотеки ГОСТ-штампов.»
Плюсы: Поддержка форматов VSD/VSDX, кроссплатформенность (Windows, Linux, macOS), библиотеки с ГОСТ-штампами, поддержка ARM64 Linux
Минусы: При конвертации файлов Visio элементы смещаются, меняют внешний вид — редактирование схемы Visio занимает 15 минут вместо 2; «умные элементы» ShapeSheet не поддерживаются; сложно получить тестовую версию без российского номера телефона; цена 14 т.р./год или 38 т.р. бессрочно — неоправданно высока для физлиц; функционал автоматизации отстаёт
Пользователь Habr (аноним)
· IT-специалист/Инженер · Не указана ·
★★★★★5.0 / 5
Функциональность★★★★★5.0
Удобство использования★★★★★5.0
Цена/качество★★★★★5.0
Поддержка клиентов★★★★★5.0
Обучение и документация★★★★★5.0
Желание рекомендовать★★★★★5.0
В целом:
«IT-специалист из банковской сферы высоко оценивает Автограф после перехода с других редакторов: считает его функциональнее Visio, отмечает богатый инструментарий и удобство. Единственный минус — избыточное количество библиотек и шаблонов, что может запутать новичков. Рекомендует к внедрению.»
Плюсы: Огромное разнообразие графиков, диаграмм, карт и схем; богатый инструментарий с высокой детализацией; удобство и многофункциональность; быстрая адаптация к интерфейсу
Минусы: От количества библиотек и шаблонов в голове начинает «троить» — слишком много вариантов
Евгений Солнцев
· IT-специалист · Банковская сфера, 51-200 сотрудников ·
★★★★★5.0 / 5
Функциональность★★★★★5.0
Удобство использования★★★★★5.0
Цена/качество★★★★★5.0
Поддержка клиентов★★★★★5.0
Обучение и документация★★★★★5.0
Желание рекомендовать★★★★★5.0
В целом:
«Самозанятый дизайнер выбрал Автограф по критериям: стоимость, отечественная разработка, удобство — продукт прошёл по всем параметрам. Отмечает интуитивный интерфейс и кроссплатформенность. Рекомендует для небольших компаний как замену иностранного ПО.»
Плюсы: Интуитивный интерфейс, быстрая адаптация сотрудников, доступность для всех ОС, отечественная разработка, соответствие критериям стоимости и удобства
Минусы: Недостатков не найдено
Дмитрий Глушенков
· Самозанятый · Дизайн, 1 человек ·
★★★★★5.0 / 5
Функциональность★★★★★5.0
Удобство использования★★★★★5.0
Цена/качество★★★★★5.0
Поддержка клиентов★★★★★5.0
Обучение и документация★★★★★5.0
Желание рекомендовать★★★★★5.0
В целом:
«Руководитель строительной компании: после ухода зарубежных программ внедрили Автограф — остались довольны функционалом и техподдержкой. Отмечает быстрое внедрение и качественную поддержку. Единственное сожаление — не внедрили раньше. Рекомендует не бояться перехода на отечественный продукт.»
Плюсы: Быстрое и простое внедрение, техподдержка всегда на связи, функционал не хуже зарубежных аналогов
Минусы: Нужно было внедрить раньше
Арсений Романов
· Руководитель · Строительство, 51-200 сотрудников ·
★★★★★5.0 / 5
Функциональность★★★★★5.0
Удобство использования★★★★★5.0
Цена/качество★★★★★5.0
Поддержка клиентов★★★★★5.0
Обучение и документация★★★★★5.0
Желание рекомендовать★★★★★5.0
В целом:
«Недавно перешел на Автограф и не могу нарадоваться! Все понятно и легко, библиотек куча, шаблонов столько же, работает без перебоев. Когда не хочется придумывать оформление схемы, листаешь те, что разрабы предложили, и находишь то что надо. И самое комбо в том что не надо мучаться с громоздким визио, но форматы файлов на импорт-экспорт настроены.
Короче, это Визио с нормальным интерфейсом, в котором разберется и новичок и старичок. Спасибо разработчикам за старания.»
