Российский универсальный графический редактор технической документации, построенный на собственном графическом ядре без иностранных компонентов. Предназначен для формирования и обработки технических проектных документов, содержащих текстовую и графическую информацию векторного и растрового форматов. Поддерживает форматы VSD/VSDX (Microsoft Visio), DXF (AutoCAD), SVG, PDF. Используется для создания принципиальных схем, монтажных чертежей, блок-схем, диаграмм, планов и технической документации в соответствии с ГОСТ. Включает библиотеки элементов для железнодорожной отрасли (СЦБ), энергетики, строительства и других отраслей.
Полноценный высокопроизводительный российский двумерный графический редактор, решает задачи инженерной и деловой графики (электротехника, энергетика, кабельные сети, железнодорожный транспорт, строительство). Предназначен для проектных работ разной отраслевой направленности.
Ключевые возможности:
Внедрения:
Более 3500 автоматизированных рабочих мест в организациях России, Казахстана и Монголии. Используется в ОАО «РЖД» (с 1997 года), метрополитенах России, проектных организациях. Крупнейшие корпорации (Лукойл, Газпром, ВТБ) перешли на Автограф после ухода Microsoft с российского рынка в 2022 году.
Класс программного обеспечения: Офисные приложения, Системы сбора, хранения, обработки, анализа, моделирования и визуализации массивов данных, Информационные системы для решения специфических отраслевых задач
Добавлен в единый реестр российских программ 3 Мая 2017 Приказ Минкомсвязи России от 28.04.2017 №212
Альтернативные названия - Графический редактор "АВТОГРАФ", УнГРед (Ungred)
Владелец - российская коммерческая организация Общество с ограниченной ответственностью "ИМСАТ", Свидетельство о государственной регистрации программы для ЭВМ № 2014662970
| Редакция | Модель | Стоимость | Условия |
|---|---|---|---|
| Лицензия/Покупка | Лицензия, Разовый платёж | По запросу | |
| Внедрение/Установка | Внедрение, Разовый платёж | По запросу | |
| Годовая подписка | в год | По запросу | Годовая подписка на Автограф для физических лиц (по данным обсуждения на Habr, 2024) |
| Бессрочная лицензия | one-time | По запросу | Бессрочная лицензия на Автограф для физических лиц (по данным обсуждения на Habr, 2024) |
| Функциональность | 3,8 | |
| Удобство | 3,8 | |
| Цена/качество | 3,8 | |
| Поддержка | 3,8 | |
| Обучение и документация | 3,8 | |
| Готовы рекомендовать | 3,7 |
Плюсы: Базовые функции работают, редактор в целом функционален для задач СЦБ
Минусы: Отсутствие стандартных блоков МРЦ, нет интерактивного режима изменения типа реле без перечерчивания, мало шаблонов типовых альбомов, нет шрифтов ГОСТ, сложно рисовать таблицы в принципиальных схемах, разработчики медленно устраняют замечания — требуют письменных заявок
Пользователь из железнодорожной отрасли (СЦБ) критически оценивает редактор Ungred в составе АРМ-ВТД: недостаточно элементов ЖД тематики, сырой продукт требующий глобального пересмотра, медленная реакция разработчиков на замечания. Базовые функции работают, но для полноценного проектирования принципиальных схем СЦБ продукт не подходит.
Плюсы: Универсальный графический редактор (Ungred) — вполне хороший редактор под задачи СЦБ, работает стабильно
Минусы: Для схематических планов, принципиальных и монтажных схем — утопия. Список изменений — большей частью отписки (новые штампы, типы реле). Разработчики знают недостатки и работают над переходом на Ungred, но медленно
Опытный пользователь форума СЦБИСТ, хорошо знающий продукт: Ungred работоспособен для ограниченных задач СЦБ, но не подходит для полноценного проектирования принципиальных схем; темп развития медленный. Рекомендует разработчикам внедрить систему отслеживания ошибок для прозрачной работы с пользователями.
Плюсы: Интерфейс понятен, есть встроенные шаблоны, продукт — наследник Ungred, изначально созданного для задач СЦБ
Минусы: Открытие файла Visio на 20 страниц занимает 2 минуты (Visio открывает за 3 секунды); файл на 120 листов так и не открылся. Нецелесообразно использовать как замену Visio при такой скорости работы
Тестирование Автографа (наследник Ungred) в июне 2025 года: редактор позиционируется как замена Visio, однако производительность при открытии файлов катастрофически низкая — многостраничные схемы открываются неприемлемо долго или не открываются вовсе. Интерфейс понятен, но критическая проблема с производительностью делает продукт непригодным для замены Visio в реальных проектах.
Плюсы: Поддержка форматов VSD/VSDX, кроссплатформенность (Windows, Linux, macOS), библиотеки с ГОСТ-штампами, поддержка ARM64 Linux
Минусы: При конвертации файлов Visio элементы смещаются, меняют внешний вид — редактирование схемы Visio занимает 15 минут вместо 2; «умные элементы» ShapeSheet не поддерживаются; сложно получить тестовую версию без российского номера телефона; цена 14 т.р./год или 38 т.р. бессрочно — неоправданно высока для физлиц; функционал автоматизации отстаёт
Обсуждение на Habr (2024): пользователи Visio критикуют Автограф за неполноценную конвертацию файлов (элементы смещаются, меняют внешний вид), отсутствие ShapeSheet-автоматизации и высокую стоимость (14 т.р./год или 38 т.р. бессрочно). Часть пользователей предпочитает бесплатный draw.io. Положительно отмечают кроссплатформенность и библиотеки ГОСТ-штампов.
Все отзывы: platforms.su/platform/3902/reviews
Microsoft Visio, Bentley MicroStation, AutoCAD LT, CorelDraw, Lucidchart, draw.io (diagrams.net)
| Разработчик | ИМСАТ |
| ИНН | 7804136276 |
| Документация | imsat.spb.ru |
| Карточка | platforms.su/platform/3902 |