Программный комплекс подсчета пассажиропотока на транспорте

Задачи:

1. Подсчет пассажиров в автобусах для контроля количества проданных билетов и получения статистики загруженности транспорта в разрезе маршрута.
2. Контроль действий водителя (детекция курения и использования мобильных телефонов).

Условия:

1. Инференс нейронных сетей и исполнение аналитики «на краю» для минимизации трафика и ввиду нестабильности и высокой стоимости каналов связи.
2. Возможность совместного и раздельного применения различных детекторов (масштабируемость).
3. Передача данных для последующей обработки по мобильным каналам связи.

Для точного анализа и управления логистикой транспортной системы, в состав которой входят автобусы, маршрутные такси, троллейбусы и трамваи, необходим подсчет статистики пассажиропотока.

Подсчет входящих пассажиров необходим для создания новых маршрутов, оптимизации существующих, уточнения количества задействованных транспортных средств на маршруте и составление расписания, а также для минимизации рисков воровства со стороны водителей на коммерческих маршрутах.

Для решения этой задачи в пассажирский транспорт внедряют системы контроля пассажиропотока. Наше решение состоит из видеокамер, которые устанавливаются над зонами входа и микрокомпьютера с GPS/LTE-модулем, который отвечает за сбор и передачу данных в ЦОД. В ЦОД реализована система хранения видеоархивов со всех подключенных к системе камер с глубиной хранения в 1 мес., а также видеоаналитика, результат которой – количество входящих и выходящих пассажиров в разрезе времени.

Назначение:

• Подсчет входящих и выходящих пассажиров на транспорте с точностью не менее 95%
• Учет входящих и выходящих пассажиров по головам (high angle cameras)

Возможности и функционал

• Доступность эксплуатации решения на различных бортах (1/2/3 двери на пассажирских автобусах, железнодорожный транспорт и т.д.)
• Обработка данных "на краю" или в ЦОД по данным сформированных ранее видео архивов
• Исполнение нейронной сети под управлением Intel OpenVINO
• Блок питания широкого диапазона
• Нечувствительность к перепаду освещения
• Хранение видеозаписи во внутренней памяти не менее 3-х суток
• Хранение видеоархивов в ЦОД глубиной не менее 1 мес.
• Подключение к сторонним блокам мониторинга под REST API
• Удаленная передача данных на сервер с транспортного средства по сети GSM

Преимущества

• Точность детектирования и подсчета количества входящих и выходящих пассажиров не менее 95%
• Учет не только входящего трафика, но и выходящего в том числе
• Единое универсальное решение для различного вида пассажирского транспорта
• Включение или выключение видеоаналитики и облачного хранения данных по требованию Заказчика
• Наличие видео-факта подтверждения каждого входа и выхода пассажиров в течении последнего календарного месяца
• Низкая стоимость единовременных вложений на комплект оборудования при высокой точности детектирования
• Исключение из статистики учета детей высотой менее 1 м
• Отсутствие дублирования входов пассажиров, которые вышли для пропуска выходящих (трекинг и удержание в кадре)